У меня были проблемы с повышенным напряжением 245 В+, хотя на заряднике написано, что до 260 В рассчитан. В то же время и при 220-230В скачущем напряжении терялась зарядка. Видимо внутренний зарядник при преобразовании в постоянный ток плохо относится к скачкам напряжения. Поставить стабилизатор в принципе не проблема, просто стоит иметь в виду, что при дальних поездках не от каждой российской розетки тесла будет кормиться нормально. На крайний случай с собой брать стабилизатор.
|